Informe de ANTAXI ¿una hora una vez? Marc Tarrés
COMUNICADO ATC
2 de mayo de 2019
ASAMBLEA ANUAL DE ATC
Digitalización del transporte
público
Asamblea ATC/2018
Gracias a todos por vuestra asistencia.
Ha sido un día intenso, con dudas resueltas, en familia, con los companys y companyes, apoyándonos entre todos, intercambiando saludos, sensaciones, exponiendo nuestras opiniones y con nuevas
expectativas como la Cooperativa, la App del sector y la lucha contra el intrusismo de las vtcs.
Queda mucho trabajo por hacer pero una vez más, se ha constatado que ATC cuenta con el total apoyo de sus socios y amigos.
Juntos podemos!!!
El decreto que nos condena a seis años de sufrimiento.
Disposición transitoria única. Autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor existentes a la entrada en vigor de este real decreto-ley o cuyas solicitudes estuvieran pendientes de resolverse. 1. Las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor existentes a la entrada en vigor de este real decreto-ley se sujetarán, durante los cuatro años siguientes a esa fecha, al siguiente régimen: a) No obstante lo dispuesto en el artículo 91.1 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, sus titulares podrán continuar prestando a su amparo servicios de ámbito urbano. b) No obstante lo dispuesto en el artículo 91.2 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, seguirán habilitando para realizar servicios sin limitación por razón de su origen, siempre que los vehículos que desarrollen esa actividad sean utilizados habitualmente para prestar servicios destinados a atender necesidades relacionadas con el territorio de la comunidad autónoma en que se encuentre domiciliada la autorización.
...... LA QUIJOTADA ......
ATC desde el 1/30 con la Carta Municipal a la
¡¡¡¡LICENCIA MUNICIPAL!!!!
Desde el inicio de este conflicto, hace ya más de dos años, que ATC ha sido una firme defensora del 1/30. Hemos luchado por esa proporción cuando nadie creía en ella. ATC encargó y puso sobre la mesa del Ayuntamiento el estudio jurídico que ha permitido al AMB aprobar el decreto de regulación de vtc.
Art.14 = 1/30
AA. del Consejo del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) La presidenta del IMT Sra. Mercedes Vidal Lago La gerente del IMT Sra. M. Teresa Carrillo Palacin En la sesión plenaria del AMB del 24 de abril del 2018 se aprobaron varios cambios en el reglamento del taxi, en concreto en los artículos 27 y 41. También se aprobó la norma complementaria VI. A día de hoy, los puntos 20, 21 y 22 del orden del día del citado pleno están en exposición pública antes de su aprobación definitiva. Desde la Agrupació Taxi Companys queremos manifestar que no estamos de acuerdo en cómo se pretende modificar el reglamento sin contar con el sector, ni tan siquiera con las asociaciones que componen la Taula Técnica del Taxi en la elaboración de estos artículos, ya que consideramos que son de suma importancia y no han sido objeto de debate, ni se ha profundizado en la oportunidad, necesidad o perjuicios económicos que pueden ocasionar al sector.
Para mas informacion, entra aqui abajo
ALEGACIONES-DE-ATC-HACIA-IMT-22-MAYO-201[...]
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Pincha aquí, No te quedes al margen, participa. Plan de defensa jurídica del taxi de ATC/ANTAXi para todos.
Todo sobre la licencia urbana
Reglamento del AMB de BCN LU (VTC)
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Licencia municipal
Alegaciones al decreto del área metropolitana de Barcelona
Valoración de la huelga
Taxi Companys asiste a la comisión de ecología
Asamblea del 22 de octubre del 2017
Comunicado ATC
El lunes 16 se realizará una movilización de todo el sector en contra de la concesión de licencias VTCs.. con las cuales esperan operar empresas como Cabify y Uber.
Esto significaría una vulneración de la ley que regula el transporte - 1 licencia VTC por cada 30 VT (Taxis) -. Y un ataque directo al sector del taxi ( En Madrid ya estan
sufriendo la complicidad de la administración autonómica con estas empresas y la concesión de miles de licencias VTC)
Desde ATC creemos que tenemos posibilidad de parar esta nueva ofensiva y os invitamos a participar en estas movilizaciones.
La unión de todo el sector y todas las organizaciones nos hace fuertes delante de cualquier administración.Así se demostró en el conflicto de la parrilla del aeropuerto con la administración AENA.
Se han creado unos carteles pidiendo la aplicación de la ley 1/ 30 que estan a disposición de tod@s l@s compañer@s.
No sabemos cuántas oportunidades tendremos y ahora es el momento de plantarles cara. Por el respeto a la ley, al servicio público y a nuestra dignidad os esperamos a tod@s el lunes 16.
¡¡¡JUNTOS PODEMOS!!!
Pisarello defiende que Barcelona sea una ciudad "rebelde" contra el capitalismo digital
Reunión con AENA sobre la zona de espera de la T1
El día 15 todos tenemos que decir NO al CETA.
Es por ello que desde ATC hacemos un llamamiento para que asistan el mayor número de personas posible y en especial al sector del taxi.
La Agrupació Taxi Companys estará presente y os esperamos en el tramo destinado al transporte, que estará situado en el Pg de Gracia entre Provença y Roselló.
Juntos Podemos
NACE LA MAYOR ASOCIACIÓN NACIONAL DE TAXISTAS (lainformación.com)
- Su principal objetivo será la defensa del taxista autónomo y la mejora de las condiciones laborales y sociales del taxista. La nueva Confederación de Taxistas Autónomos de España (Ctae) será a partir de este mes de septiembre la asociación nacional de taxistas más representativa a nivel nacional, representando a más de 20.000 taxistas de toda España. Esta nueva asociación, cuyos estatutos se redactaron en base a estrictos criterios de transparencia y pluralidad, agrupa no solo a la mayor parte de las entidades miembro de la extinta Confederación del Taxi España, sino a otras nuevas asociaciones que han decidido sumarse a este proyecto de entidad nacional. Julio Sanz, presidente a su vez de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, será el presidente de esta nueva confederación, tras haber sido elegido por unanimidad por el resto de miembros debido a su “más que probada experiencia en las mesas nacionales del transporte”, entre otros aspectos. Gabriel Moragues, de la Federación Independiente de Islas Baleares, rechazó el cargo de presidente que le ofreció el pleno de los asistentes antes de nombrar a Sanz, y será su vicepresidente. Por otra parte, Fernando del Molino, de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, y Olivia Rodríguez, de la Federación Costa del Sol, ostentarán los cargos de tesorero y secretaria, respectivamente.La entidad ha sido creada para continuar con la defensa del modelo actual del sector del taxi y del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) frente al contencioso presentado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra las limitaciones a los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC).También trabajará para favorecer el desarrollo de normativas que protejan la actividad de los taxistas y para frenar “la situación de abandono y pérdida de condiciones laborales y sociales que ha venido sufriendo el sector en los últimos años”. Asimismo, luchará para que estos profesionales tengan reconocidas las enfermedades profesionales que correspondan como consecuencia de su actividad laboral y puedan disfrutar, si lo desean, de una jubilación anticipada. Además, combatirá el intrusismo y la competencia desleal, así como contra el acoso que sufre el sector por parte de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
INFORMATIVOS TELECINCO.COM
Nace CTAE, la mayor asociación nacional de representación de taxistas
La nueva Confederación de Taxistas Autónomos en España (CTAE) será la asociación nacional de taxistas más representativa a nivel nacional, defendiendo los intereses y la mejora de las condiciones laborales y sociales de más de 20.000 trabajadores del sector, según ha anunciado el nuevo organismo en un comunicado.
La entidad ha sido creada para continuar defendiendo el modelo actual del sector y el reglamento de ordenación de los transportes terrestres, frente al "acoso que sufre por parte de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia".
De la misma manera, ha anunciado que se volcará en favorecer el desarrollo de normativas que protejan la actividad de los taxistas y frenen "la situación de abandono y pérdida de condiciones laborales y sociales que ha venido sufriendo el sector en los últimos años".
Otra de sus líneas de trabajo consistirá en "luchar contra el intrusismo y la competencia desleal", conseguir que los profesionales puedan disfrutar de una jubilación anticipada si lo desean y que se les reconozcan las "enfermedades profesionales que correspondan como consecuencia de su actividad laboral".
La asociación agrupa a la mayor parte de las entidades miembro de la extinta Confederación del Taxi España, además de a otras nuevas. El presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, será también presidente de la nueva confederación, al ser elegido de manera unánime por el resto de miembros.
Antes de nombrar a Sanz, el pleno de asistentes ofreció el puesto al presidente de la Federación Independiente de Islas Baleares, Gabriel Moragues, que rechazó el cargo y será su vicepresidente.
Los cargos de tesorero y secretaria los ocuparán el presidente de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, Fernando del Molino, y la presidenta de la Federación Costa del Sol, Olivia Rodríguez, respectivamente.
Comunicado ATC
Reunidos el 27 de julio de 2016 en el Instituto metropolitano del taxi.
Preside la reunión la gerente del instituto acompañada de la directora de servicios y algunos departamentos técnicos. El sector estuvo representado por la presencia de los empresarios, Los
asalariados a través del compañero Saad, Elite y Agrupació Taxi Companys ATC.
Orden del día:
• Sistema tarifario y tarifas 2017.
• Liberar el servicio la noche de sábado a domingo y de domingo a lunes.
Comunicado ATC de la reunión de la TTT sobre Tarifas
Después de la segunda reunión de TTT en el tema de tarifas seguimos pensando que la propuesta presentada por el IMT genera pérdidas al sector, a pesar de que ellos se empeñan en demostrar que no es asi
.
La forma de presentarlas tampoco ayuda a que el sector las pueda valorar ya que nos niegan datos tan importantes como el precio del kilómetro y el precio de la hora, este hecho nos parece un tanto infantil e innecesario si no es para dilatar y crear desconfianza en la negociación.
Como sabéis llevamos tiempo intentando y proponiendo un sistema tarifario que nos permita competir contra otros operadores, sobre todo en los desplazamientos al aeropuerto al centro y viceversa.
En ese sentido y con este objetivo conseguimos una tarifa fija al puerto, que está funcionando y cumplimiendo su cometido y que con la propuesta del imt se la quieren cargar.
Entendemos que poner una tarifa fija al centro es más complicado, pero no imposible.
Nuestra asociación junto con otras a trabajado en varias propuestas que se han ido adaptando a los inconvenientes que presentaba industria hasta que al final la dieron como apta.
Ahora después de las elecciones el IMT nos dicen que no se adaptan a la normativa y que las tarifas fijas son ilegales.
Las tarifas fijas las utilizan en Madrid, Sevilla, Oporto, Berlín, New York.....
El IMT se aleja del objetivo por el cual la TTT comenzó hace tiempo a proponer un sistema tarifario que nos permita competir y se adapte a los tiempos y propone un viaje al pasado en la que el sector pierde lo conseguido por todos en años anteriores.
Es por ello que a día de hoy vemos difícil llegar a un acuerdo, aún así ATC continuará defendiendo y presentando propuestas para alcanzar una tarifa que cumpla las necesidades del sector y no perjudique al usuario del taxi.
ATC
Juntos Podemos
Hoy ATC a estado en Madrid, en la reunión que estaba convocada para hablar de la App del Sector.
Unas 40 personas de una veintena de asociaciones del sector del taxi de todo el estado.
El orden del día :
- Analizar las apps existentes por si pudieran ser válidas para el proyecto o bien iniciar el desarrollo de una nueva app.
- Valorar la necesidad de un número de teléfono único y su viabilidad.
- Estudiar el impacto del proyecto en las radioemisoras existentes.
ATC a presentado su proyecto y hemos defendido que la app sea del sector, los datos de los usuarios en poder del sector y que la mayor parte del beneficio recaiga en el mismo.
Todas las asociaciones tenemos claras y coincidimos en estas condiciones y sobre ellas trabajará la junta gestora que se ha nombrado en esta reunión.
Esta junta estará compuesta por 8 o 9 miembros, en los que uno será de Catalunya. Quedando de esta manera recogidas todas las sensibilidades del sector.
Valoramos positivamente los acuerdos alcanzados, esperando que esto culmine en una app a nivel estatal.
Reunión Taula Técnica del Taxi e IMT
• Tarifas para el 2016
• Tarifa fija de aeropuerto.
• Sistema tarifario.
• Paradas de Pelai y Pintor Fortuny.
• Giros en diagonal.
• Petición de reunión con movilidad.(MWC)
• Petición de varias reuniones, transportes, urbana etc.
• Petición de retirada de la obligación de homologar vehículos taxi.
Reunidos la TTT y el IMT el 15 de Octubr[...]
Documento Microsoft Word [15.1 KB]
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, va a destinar medio millón de euros a servicios de taxi destinados a altos cargos del Ayuntamiento para el “traslado del personal municipal en funciones de representación”.
El ejecutivo municipal de Colau, según okdiario, adjudicó el pasado 31 de julio un contrato por valor de 499.711 euros (iva incluido) a la flota Ecotaxi Barcelona. El contrato tiene vigencia de 24 meses y se distribuye de la siguiente manera: 91.447 euros para lo que queda de 2015, 249.955 euros en 2016 y 158.408 euros para 2017.
Ada Colau y su equipo siguen la senda marcada por el anterior gobierno municipal de CiU regido por Xavier Trías que en julio del años pasado adjudicó a Radio Taxi Metropolita de Barcelona, un contrato similar por un importe de unos 221.000 euros.
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Balance actuaciones ATC
Agrupación Taxi Companys en redes sociales:
Interesante Blog diegocasardriver compañero de ATC
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