Asamblea ATC/2018

Gracias a todos por vuestra asistencia.
Ha sido un día intenso, con dudas resueltas, en familia, con los companys y companyes, apoyándonos entre todos, intercambiando saludos, sensaciones, exponiendo nuestras opiniones y con nuevas expectativas como la Cooperativa, la App del sector y la lucha contra el intrusismo de las vtcs.
Queda mucho trabajo por hacer pero una vez más, se ha constatado que ATC cuenta con el total apoyo de sus socios y amigos.
Juntos podemos!!!

El decreto que nos condena a seis años de sufrimiento.

Disposición transitoria única. Autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor existentes a la entrada en vigor de este real decreto-ley o cuyas solicitudes estuvieran pendientes de resolverse. 1. Las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor existentes a la entrada en vigor de este real decreto-ley se sujetarán, durante los cuatro años siguientes a esa fecha, al siguiente régimen: a) No obstante lo dispuesto en el artículo 91.1 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, sus titulares podrán continuar prestando a su amparo servicios de ámbito urbano. b) No obstante lo dispuesto en el artículo 91.2 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, seguirán habilitando para realizar servicios sin limitación por razón de su origen, siempre que los vehículos que desarrollen esa actividad sean utilizados habitualmente para prestar servicios destinados a atender necesidades relacionadas con el territorio de la comunidad autónoma en que se encuentre domiciliada la autorización. 

 

         ......  LA QUIJOTADA  ......

ATC desde el 1/30 con la Carta Municipal a la

¡¡¡¡LICENCIA MUNICIPAL!!!!

 

Desde el inicio de este conflicto, hace ya más de dos años, que ATC ha sido una firme defensora del 1/30. Hemos luchado por esa proporción cuando nadie creía en ella. ATC encargó y puso sobre la mesa del Ayuntamiento el estudio jurídico que ha permitido al AMB aprobar el decreto de regulación de vtc.

 

 
 
 
 
¡Aplicación del artículo 14 de la LOTT ya!

               Art.14 = 1/30

AA. del Consejo del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) La presidenta del IMT Sra. Mercedes Vidal Lago La gerente del IMT Sra. M. Teresa Carrillo Palacin En la sesión plenaria del AMB del 24 de abril del 2018 se aprobaron varios cambios en el reglamento del taxi, en concreto en los artículos 27 y 41. También se aprobó la norma complementaria VI. A día de hoy, los puntos 20, 21 y 22 del orden del día del citado pleno están en exposición pública antes de su aprobación definitiva. Desde la Agrupació Taxi Companys queremos manifestar que no estamos de acuerdo en cómo se pretende modificar el reglamento sin contar con el sector, ni tan siquiera con las asociaciones que componen la Taula Técnica del Taxi en la elaboración de estos artículos, ya que consideramos que son de suma importancia y no han sido objeto de debate, ni se ha profundizado en la oportunidad, necesidad o perjuicios económicos que pueden ocasionar al sector.

Para mas informacion, entra aqui abajo 

ALEGACIONES-DE-ATC-HACIA-IMT-22-MAYO-2018
ALEGACIONES-DE-ATC-HACIA-IMT-22-MAYO-201[...]
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Pincha aquí, No te quedes al margen, participa. Plan de defensa jurídica del taxi de ATC/ANTAXi para todos.

      Todo sobre la licencia urbana 

Reglamento del AMB de BCN  LU (VTC)

REGLAMENT AMB Transport Urbà Discrecion[...]
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Licencia municipal

Alegaciones al decreto del área metropolitana de Barcelona

 

Desde nuestra asociación vemos necesario emitir este comunicado ya que en el día de hoy son muchos los compañeros que nos han pedido nuestra opinión. 
 
Hoy domingo, a media tarde, se han hecho públicas las propuestas que se proponen para una "consulta" en el aeropuerto, para mañana lunes día 11.
 
Ante esto, ATC quiere manifestar lo siguiente:
 
1. ATC está de acuerdo en la realización de un referéndum siempre que sea necesario, las opciones sean simples, claras y se hayan podido debatir previamente y finalmente, se hayan acordado los porcentajes de participación y votación para que el resultado sea válido y aceptable.

Valoración de la huelga

*29N Valoración de la HUELGA GENERAL DEL TAXI* 30 de Noviembre de 2017
 
Agrupació Taxi Companys (ATC) es miembro de la Asociación Nacional del Taxi (ANTAXI), una de las organizaciones convocantes del 29N. ANTAXI ha realizado el siguiente comunicado que ATC comparte y quiere compartir con tod@s vosotr@s:
 
*29N Comunicado de ANTAXI*
 
Enhorabuena a todos los compañeros que estuvieron ayer luchando por mantener el servicio público del taxi, tanto los que estuvieron en Madrid como los que estuvieron haciendo paros y concentraciones en toda España. 
 
*Gracias por estar ahí.*
 
Gracias por darle sentido a todo nuestro trabajo. 
 
*La lucha no va a ser fácil, ayer fue un desgaste muy grande para todos en especial para todos los que estuvimos en Madrid, algunos más de 24 horas desde que salimos de casa hasta que volvimos, pasando mucho frío y estando casi 12 horas de pie, y la mayoría sin comer* 

 

ANTAXI COMUNICADO 
Reunión y hoja de ruta del Taxi Nacional el próximo día 11 de Noviembre en Barcelona.
*Comunicado de ATC*
*3 noviembre 2017*
*Reunión de TTT del 02/11/2017*
 
Además de los representantes del IMT, han asistido: los empresarios, ATC y Élite. El orden del día era el siguiente:
 
• Tarifas 2018
• Calendario 2018
• Ruegos y preguntas
 
*Tarifas 2018*
El IMT (que ya en la anterior había desistido de su intención de implantar la tarifa única y  eliminar todos los suplementos) presentó la siguiente propuesta:
- Mantener el actual sistema tarifario.
- Aumento de un 2,6%.
- Eliminar el suplemento de entrada al muelle adosado.

Taxi Companys asiste a la comisión de ecología

El 23/10/2017 (ATC) Taxi Companys asiste a la comisión de ecología, urbanismo y movilidad, en el ayuntamiento de Barcelona. Previamente ATC había  presentado a los diferentes grupos políticos un proyecto para la creación  de una App pública, un proyecto para la creación de una cooperativa del taxi, además de un INFORME JURÍDICO SOBRE LA POSIBILIDAD DE ESTABLECER UNA AUTORIZACIÓN MUNICIPAL PARA LOS VEHÍCULOS V.T.C. todo esto unido a la exigencia de que el gobierno cumpla con el 1/30 nos conducirá al éxito. Este informe jurídico se lo hemos presentado en todas las administraciones, desde el IMT se esta estudiando desde hace meses, esperamos tener noticias pronto.
JORDI CORONAS I MARTORELL, en la seva qualitat de Regidor-Portaveu del Grup d’Esquerra Republicana a l’Ajuntament de Barcelona presenta,
La Comissió d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat acorda instar a l’AMB i l’EMT a impulsar els següents projectes pel conjunt del sector del Taxi:

Asamblea del 22 de octubre del 2017

*ASAMBLEA ANUAL de Agrupació Taxi Companys (ATC)*
*Comunicado informativo de ATC a sus soci@s, simpatizantes y al sector del taxi de la AMB*
 
El pasado sábado, 21 de octubre, ATC realizó su asamblea anual. Además de los temas internos propios de la asociación, la asamblea dedicó la mayor parte de su tiempo al principal problema que hoy afecta al sector: las nuevas solicitudes de VTCs. Os hacemos un breve resumen del debate y de las conclusiones: 
 
(1) Como todo el mundo sabe esas autorizaciones no son ni van a ser usadas como VTCs sino como taxis pirata. El principal responsable de esto es el Gobierno porque con su incompetencia y desidia (y en el fondo por su intención de privatizar cualquier servicio público que todavía quede en pie) no aplica su propia ley: el 1/30.

Comunicado ATC

 

El lunes 16 se realizará una movilización de todo el sector en contra de la concesión de licencias VTCs.. con las cuales esperan operar empresas como Cabify y Uber.


 Esto significaría una vulneración de la ley que regula el transporte -  1 licencia VTC por cada 30 VT (Taxis)   -. Y un ataque directo al sector del taxi ( En Madrid ya estan sufriendo la complicidad de la administración autonómica con estas empresas y la concesión de miles de licencias VTC)

 

 Desde ATC creemos que tenemos posibilidad de parar esta nueva ofensiva y os invitamos a participar en estas movilizaciones.

La unión de todo el sector y todas las organizaciones nos hace fuertes delante de cualquier administración.Así se demostró en el conflicto de la parrilla del aeropuerto con la administración AENA.

 

 Se han creado unos carteles pidiendo la aplicación de la ley 1/ 30 que estan a disposición de tod@s l@s compañer@s.


  No sabemos cuántas oportunidades tendremos y ahora es el momento de plantarles cara. Por el respeto a la ley, al servicio público y a nuestra dignidad os esperamos a tod@s el lunes 16.

 

        ¡¡¡JUNTOS PODEMOS!!!

Pisarello defiende que Barcelona sea una ciudad "rebelde" contra el capitalismo digital

Reunión con AENA sobre la zona de espera de la T1

El día 15 todos tenemos que decir NO al CETA. 


Es por ello que desde ATC hacemos un llamamiento para  que asistan el mayor número de personas posible y en especial al sector del taxi. 


La Agrupació Taxi Companys estará presente y os esperamos en el tramo destinado al transporte, que estará situado en el Pg de Gracia entre Provença y Roselló. 

 

Juntos Podemos

NACE LA MAYOR ASOCIACIÓN NACIONAL DE TAXISTAS (lainformación.com)

- Su principal objetivo será la defensa del taxista autónomo y la mejora de las condiciones laborales y sociales del taxista. La nueva Confederación de Taxistas Autónomos de España (Ctae) será a partir de este mes de septiembre la asociación nacional de taxistas más representativa a nivel nacional, representando a más de 20.000 taxistas de toda España. Esta nueva asociación, cuyos estatutos se redactaron en base a estrictos criterios de transparencia y pluralidad, agrupa no solo a la mayor parte de las entidades miembro de la extinta Confederación del Taxi España, sino a otras nuevas asociaciones que han decidido sumarse a este proyecto de entidad nacional. Julio Sanz, presidente a su vez de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, será el presidente de esta nueva confederación, tras haber sido elegido por unanimidad por el resto de miembros debido a su “más que probada experiencia en las mesas nacionales del transporte”, entre otros aspectos. Gabriel Moragues, de la Federación Independiente de Islas Baleares, rechazó el cargo de presidente que le ofreció el pleno de los asistentes antes de nombrar a Sanz, y será su vicepresidente. Por otra parte, Fernando del Molino, de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, y Olivia Rodríguez, de la Federación Costa del Sol, ostentarán los cargos de tesorero y secretaria, respectivamente.La entidad ha sido creada para continuar con la defensa del modelo actual del sector del taxi y del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) frente al contencioso presentado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra las limitaciones a los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC).También trabajará para favorecer el desarrollo de normativas que protejan la actividad de los taxistas y para frenar “la situación de abandono y pérdida de condiciones laborales y sociales que ha venido sufriendo el sector en los últimos años”. Asimismo, luchará para que estos profesionales tengan reconocidas las enfermedades profesionales que correspondan como consecuencia de su actividad laboral y puedan disfrutar, si lo desean, de una jubilación anticipada. Además, combatirá el intrusismo y la competencia desleal, así como contra el acoso que sufre el sector por parte de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

INFORMATIVOS TELECINCO.COM

Nace CTAE, la mayor asociación nacional de representación de taxistas

Julio Sanz ocupará la presidencia decidido a combatir el "acoso" de la CNMC y el intrusismo

La nueva Confederación de Taxistas Autónomos en España (CTAE) será la asociación nacional de taxistas más representativa a nivel nacional, defendiendo los intereses y la mejora de las condiciones laborales y sociales de más de 20.000 trabajadores del sector, según ha anunciado el nuevo organismo en un comunicado.

La entidad ha sido creada para continuar defendiendo el modelo actual del sector y el reglamento de ordenación de los transportes terrestres, frente al "acoso que sufre por parte de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia".

De la misma manera, ha anunciado que se volcará en favorecer el desarrollo de normativas que protejan la actividad de los taxistas y frenen "la situación de abandono y pérdida de condiciones laborales y sociales que ha venido sufriendo el sector en los últimos años".

Otra de sus líneas de trabajo consistirá en "luchar contra el intrusismo y la competencia desleal", conseguir que los profesionales puedan disfrutar de una jubilación anticipada si lo desean y que se les reconozcan las "enfermedades profesionales que correspondan como consecuencia de su actividad laboral".

La asociación agrupa a la mayor parte de las entidades miembro de la extinta Confederación del Taxi España, además de a otras nuevas. El presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, será también presidente de la nueva confederación, al ser elegido de manera unánime por el resto de miembros.

Antes de nombrar a Sanz, el pleno de asistentes ofreció el puesto al presidente de la Federación Independiente de Islas Baleares, Gabriel Moragues, que rechazó el cargo y será su vicepresidente.

Los cargos de tesorero y secretaria los ocuparán el presidente de la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, Fernando del Molino, y la presidenta de la Federación Costa del Sol, Olivia Rodríguez, respectivamente.

Comunicado ATC

Reunidos el 27 de julio de 2016 en el Instituto metropolitano del taxi. 
Preside la  reunión la gerente del instituto acompañada de la directora de servicios y algunos departamentos técnicos. El sector estuvo representado por la presencia de los empresarios, Los asalariados a través del compañero Saad, Elite y Agrupació Taxi Companys ATC.

Orden del día:

• Sistema tarifario y tarifas 2017.
• Liberar el servicio la noche de sábado a domingo y de domingo a lunes.

 

 

Comunicado ATC de la reunión de la TTT sobre Tarifas

Después de la segunda reunión de TTT en el tema de tarifas seguimos pensando que la propuesta  presentada por el IMT genera pérdidas al sector, a pesar de que ellos se empeñan en demostrar que no es asi

La forma de presentarlas tampoco ayuda a que el sector las pueda valorar ya que nos niegan datos tan importantes como el precio del kilómetro y el precio de la hora, este hecho nos parece un tanto infantil e innecesario si no es para dilatar y crear desconfianza en la negociación. 

 

Como sabéis llevamos tiempo intentando y proponiendo un sistema tarifario que nos permita competir contra otros operadores, sobre todo en los desplazamientos al aeropuerto al centro y viceversa. 

 

En ese sentido y con este objetivo conseguimos una tarifa fija al puerto, que está funcionando y cumplimiendo su cometido y que con la propuesta del imt se la quieren cargar.

 

Entendemos que poner una tarifa fija al centro es más complicado, pero no imposible. 

 

Nuestra asociación junto con otras a trabajado en varias propuestas que se han ido adaptando a los inconvenientes que presentaba industria hasta que al final la dieron como apta. 

 

Ahora después de las elecciones el IMT nos dicen que no se adaptan a la normativa y que las tarifas fijas son ilegales. 

Las tarifas fijas las utilizan en Madrid, Sevilla, Oporto, Berlín, New York..... 

 

El IMT se aleja del objetivo por el cual la TTT comenzó hace tiempo a proponer un sistema tarifario que nos permita competir y se adapte a los tiempos y propone un viaje al pasado en la que el sector pierde lo conseguido por todos en años anteriores. 

 

Es por ello que a día de hoy vemos difícil llegar a un acuerdo, aún así ATC continuará defendiendo y presentando propuestas para alcanzar una tarifa que cumpla las necesidades del sector y no perjudique  al usuario del taxi. 

 

ATC   

 

Juntos Podemos

Hoy ATC a estado en Madrid, en la reunión que estaba convocada para hablar de la App del Sector.


Unas 40 personas de una veintena de asociaciones del sector del taxi de todo el estado.

 
El orden del día :

 

- Analizar las apps existentes por si pudieran ser válidas para el proyecto o bien iniciar el desarrollo de una nueva app.

 

- Valorar la necesidad de un número de teléfono único y su viabilidad.

 

- Estudiar el impacto del proyecto en las radioemisoras existentes.

 

ATC a presentado su proyecto y hemos defendido que la app sea del sector, los datos de los usuarios en poder del sector y que la mayor parte del beneficio recaiga en el mismo. 

 

Todas las asociaciones tenemos claras y coincidimos en estas condiciones y sobre ellas trabajará la junta gestora que se ha nombrado en esta reunión. 

 

Esta junta estará compuesta por 8 o 9 miembros, en los que uno será de Catalunya. Quedando de esta manera recogidas todas las sensibilidades del sector. 


Valoramos positivamente los acuerdos alcanzados, esperando que esto culmine en una app a nivel estatal.

Reunión Taula Técnica del Taxi e IMT

Reunión TTT 15/10/2015
• Tarifas para el 2016
• Tarifa fija de aeropuerto.
• Sistema tarifario.
• Paradas de Pelai y Pintor Fortuny.
• Giros en diagonal.
• Petición de reunión con movilidad.(MWC)
• Petición de varias reuniones, transportes, urbana etc.
• Petición de retirada de la obligación de homologar vehículos taxi.
Reunidos la TTT y el IMT el 15 de Octubr[...]
Documento Microsoft Word [15.1 KB]

La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, va a destinar medio millón de euros a servicios de taxi destinados a altos cargos del Ayuntamiento para el “traslado del personal municipal en funciones de representación”.

 

 

El ejecutivo municipal de Colau, según okdiario, adjudicó el pasado 31 de julio un contrato por valor de 499.711 euros (iva incluido) a la flota Ecotaxi Barcelona. El contrato tiene vigencia de 24 meses y se distribuye de la siguiente manera: 91.447 euros para lo que queda de 2015, 249.955 euros en 2016 y 158.408 euros para 2017.

 

Ada Colau y su equipo siguen la senda marcada por el anterior gobierno municipal de CiU regido por Xavier Trías que en julio del años pasado adjudicó  a Radio Taxi Metropolita de Barcelona, un contrato similar por un importe de unos 221.000 euros. 

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 Después de 2 años de ATC llega el momento de hacer balance Balance actuaciones ATC

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